Cameroun : 46 milliards FCFA du Fonds saoudien pour réhabiliter la route Sorawel–Dourbeye
Le Fonds saoudien de développement confirme son rôle stratégique au Cameroun avec un financement de 46 milliards FCFA pour la réhabilitation de la route Sorawel–Guider–Mayo Oulo–Dourbeye, un axe vital pour la mobilité et le développement économique du Nord-Cameroun.
Le calvaire des populations de Sorawel, Guider, Mayo Oulo et Dourbeye, dans le département du Mayo-Louti, pourrait bientôt toucher à sa fin. Le 23 mars 2026, à Yaoundé, le ministre de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire, Alamine Ousmane Mey, et le Directeur général du Fonds saoudien de développement (FSD), Sultan A. Almarshad, ont signé un accord de prêt de 46 milliards FCFA destiné à la réhabilitation de la route longue de 68 kilomètres reliant ces localités.
Selon le ministre, « ces 68 kilomètres sont essentiels : leur bon état facilitera la mobilité, la connectivité et les échanges à l’intérieur du pays, mais aussi avec les pays voisins, notamment le Nigeria, le Tchad et la Centrafrique, car il s’agit d’un carrefour stratégique ». Il a ajouté que « cette contribution du FSD s’inscrit dans la continuité du renforcement de notre coopération » et se déroule dans des conditions de financement optimales dans le contexte actuel.
Cette opération porte à 136 millions de dollars, soit près de 76 milliards FCFA, le total des financements déjà mobilisés par le FSD pour le Cameroun. L’institution financière saoudienne a contribué à plusieurs projets structurants dans le pays, notamment la construction et la réhabilitation des axes Douala–Yaoundé, Ayos–Bonis et Sangmélima–Djoum, ainsi que des infrastructures dans l’éducation, la santé et l’agriculture. Le ministre a rappelé que des réalisations comme la portion du corridor Douala–Yaoundé, l’hôpital régional de Mbalmayo ou le lycée technique de Douala ont été rendues possibles grâce au soutien du Fonds.
Au-delà de l’aspect financier, ce projet s’inscrit dans une logique de transformation durable de la région du Nord. La réhabilitation de la route Sorawel–Guider–Mayo Oulo–Dourbeye améliorera la mobilité des personnes et des marchandises, renforcera les échanges commerciaux locaux et transfrontaliers, et contribuera à la dynamique économique et sociale des communautés.
Le FSD accompagne également le Cameroun sur d’autres chantiers routiers structurants, comme la section Bingambo–Grand Zambi sur la nationale 22, consolidant son rôle de partenaire historique dans le développement des infrastructures du pays. Cette nouvelle intervention témoigne de la volonté des deux parties de poursuivre une coopération durable et fructueuse, centrée sur des projets à fort impact économique et social.
Bobo. Ousmanou.
